齿轮泵装拆简单,节能,输送平稳,使用寿命不错还可根据用户连接要求,选配法兰式、螺口式、接口式等多种形式,是输送含颗粒物料泵的重要选择。而我们如果要维持齿轮泵的正常运行,以下内容是不可忽视的:
一、齿轮泵的噪声问题|:
在齿轮泵流体输送系统中,液流速度、流量与压力的变化、气泡的破裂及交变的负载都是噪声的常见原因,输送高粘度液体的转子泵是引发系统噪声的主要来源。
二、齿轮泵输送介质的选择:
输送介质不仅是能量传递的中介,而且也是润滑剂、密封及传热介质。输送高粘度液体的转子泵应做到在较低的功耗、小的泄漏、大的压力下输出多的流量。液体的粘度反映了介质流动的难易程度,粘度过高会增加内摩擦阻力,降低输出功率,浪费能量,并产生过高的系统温度。在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。
怎样调整齿轮泵转子和泵盖之间的间隙呢?
一、切断电机电源,将电机移开,与泵头脱离连接。用扳手松开轴承座上的紧固螺栓,然后顺时针旋转轴承座(轴承座是带外螺纹的),将轴承座带转子轴一起向内部移动,一边调一边手盘动联轴器,直到感觉转不动了为止(此时转子与泵盖的间隙为零)。
二、重新将电机与泵头连接好启动,点动启动试车。NYP齿轮泵的主动轴、外转子跟轴承座是紧固在一起的。可通过调整轴承座的轴向位移,很方便的调整外转子与泵盖之间的间隙,从而达到不拆泵就能调整间隙的目的,从而节省了很多维修时间与维护成本。
三、反方向调整轴承座1/10圈(一般轴承座外螺纹螺距为2mm,1/10圈即为0.2mm),然后手盘联轴器,能转动均匀无卡阻现象,NYP高粘度转子泵这时为正确间隙,即0.2mm。然后固定好轴承座的紧固螺栓。
齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积为小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到容积又变大。
在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从全部可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。
齿轮泵的允许排出压力取决于齿轮泵工作机构的强度及原动机容量,为防止排出压力突然增大(如排出管堵塞)而引起泵及管路损坏,齿轮泵一般均装有控制阀。流量与排出压力基本上无关,流量和压力有脉动,无进液、排液阀,结构比往复泵简单,制造容易,维修方便,运转,流量比往复泵均匀;适用于不含固体杂质的高粘度液体。
齿轮泵在相应的排出压力之前流量和压力的关系是接近直线的,即压力与排量无关。但排出压力继续升高时,由于泵内泄漏增大和稳定阀回流增大,反而使流量降低。在某一压力时,流量大,速率也高,则此压力称为齿轮泵的工作压力,此时的排量为额定排量,速率为速率不错。