泊头市特种泵阀制造有限公司

齿轮油泵装置由泵、电机和底座组成。传动方式有桥式和直联式两种。从电机端向泵看，为顺时针旋转。齿轮油泵在转速过低时会惹起出液量缺乏，这种现象常常是因为泵的驱动安装打滑或功率缺乏所致。此时应搜检齿轮泵的实践转速，泵与电念头的联接及功率匹配状况等。假如确认泵无流量输出，可能是因为泵装置有误，泵的转向纰谬，或吸入侧（进液口及吸液管道）梗塞，出入口止回阀装反或卡死了，也有可能是驱动轴断裂了。

1、油管在工作压力下防止弯折。连接齿轮油泵和千斤顶的油箱应坚持清洗，不运用时用螺丝堵封，防止泥沙进入，齿轮油泵和千斤顶显露的油嘴要用螺帽封住，防止尘埃。杂物进入机内。每日用完后，应将齿轮油泵擦净，除去虑油铜丝布上的油垢。

2、齿轮油泵中止工作时，应先将回油阀慢慢松开，待压力表渐渐回至零位后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。禁止在负荷时拆换油管或压力表等。

3、齿轮油泵和千斤顶要用规矩油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质邻近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液有经过滤。常常运用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应坚持85%支配的油位，缺少时应及时补偿，补偿的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下运用。

4、齿轮油泵不宜在超负荷下工作，阀须按设备额定油压调整压力，禁止任意调整。

5、接地电源，机壳有接地线，检查线路绝缘情况后，方可试工作。

6、工作压力不可以高于齿轮油泵的额定油压或实践工作的大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台齿轮油泵股动两台千斤顶时，油管规范应共同。

7、协作双作用千斤顶的齿轮油泵，以选用两路一同输油的双联式齿轮油泵为宜。

8、高压齿轮油泵工作前，应将各油路调节阀松开，然后开动齿轮油泵，待空负荷工作正常后，再紧闭回油阀，逐步旋拧进油阀杆，增大负荷，并留心压力表指针是不是正常。

起先齿轮油泵因为运输的物质多为高粘度的物料，是其颗粒度相对比大在长时间使用过后必然会导致问题本身会沾染大量的污迹以及残留物。因此在使用时就有需要将其清洗干净至于清洗的流程起先就需要将泵壳盖打开然后将气动阀门缺少清洁，详细查看表面是否存在裂痕或者是变形的情况。

如果没有那么就需要将其清洗假如存在变形裂缝那么就需要进行维修和拆换，在清洗的过程中起先需要检查叶轮是否出现损坏或者是腐蚀的现象，接下来就需要查看泵轴的机械密封是否存在问题。

针对直翼和螺旋型齿轮油泵，建立了泵的直翼和螺旋翼三维模型，选取ＲNGk－ε湍流模型，采用基于动网格的CFD技术进行了数值模拟，计算分析了该型泵的技术特点、流场和非定常压力脉动特性，主要结论如下：

1、转子脉动压力随转速增大而明显增强，随转子间及转子与壁面之间间隙的增大而降低。

2、泵内静压随工作腔和进、出入口区域呈块状分布，各区域内没有明显的压力梯度，流场较为稳定。泵内动压在两转子啮合处和转子与壁面接近处大，间隙处的逆流是该区域动压大的主要原因。泵内速度场在各间隙和进、出入口区域存在旋涡和流动分离现象，间隙处流速很大。

3、齿轮油泵流量具有的周期性脉动，在的压力下，齿轮油泵的流量与转速呈线性关系。泵转子间以及转子与壳体间的间隙对泵的流量具有明显的影响，随着间隙的增大，泄漏流量随之增大很快，容积速率下降明显。

4、四翼转子的脉动特性(包括动压峰值和脉动均方差)总体优于三翼转子、螺旋转子和直翼转子，对称螺旋转子优于单螺旋转子。