泊头市特种泵阀制造有限公司

那么齿轮泵管道蜡沉积是哪些原因造成的？

一、管道压力：

当管道压力低于原油饱和压力时，原油中的气相物质会从中游离出来，这不仅会降低原油中轻组分的含量，还会带走原油中的部分热量，双重因素之后导致结蜡量增加。

二、管壁粗糙度及表面材质：

齿轮泵管道结蜡会受到管道材质的影响：管道内壁越粗糙，输送过程中原油越容易挂在管道内壁，就越容易结蜡，相反，管壁越光滑，原油流动越顺畅，越不易结蜡。另外，对于管道内壁的材质，亲油的比亲水的材质易造成结蜡。

三、原油中的机械杂质和水成分：

原油中的机械杂质以及粗糙的表面有利于蜡分子的附着，结晶生成。原油中所含的机械杂质越多，管输过程中越容易发生蜡沉积。

四、管道中原油的组成和性质：

原油中所含的重质组分对结蜡效果有直接的影响，重质组分越多，原油中的蜡越不易溶解，蜡沉积倾向越严重。但原油中都含有的胶质和沥青质，这些成分对管道的蜡沉积有着特别的影响。胶质是指原油中分子量大的化合物，属于一种表面活性物质，在原油中呈半固态状分散，能在蜡刚开始结晶时吸附在其表面，起到隔离作用，阻止蜡晶继续长大。沥青质属于一种聚合物，以小颗粒的状态分散在原油中，能起到分散蜡晶的作用。随着胶质含量的增加，蜡析出温度降低，蜡晶分散均匀，且与胶质紧密结合。然而，在胶质和沥青质存在的情况下，蜡沉积在管壁上不容易随油流冲走。总之，程度上来说，胶质和沥青质的存在既可以减轻蜡沉积，又增加了蜡的结合强度而了蜡沉积。

齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较不错的硬度和强度，与轴一同安装在可替换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵内有的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵。

齿轮泵通常有阀起过载守护作用。但阀无法作减压阀长时间劳动，需求时可在管路上另行安实用于运送不含固体颗粒以及纤维，无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5-1500cst的光滑油或本质雷同光滑油的其它液体，并实用于液压传动体系。齿轮泵应用界限：在输油体系中有用作传输、增压泵。在燃油体系中有用作运送、加压、放射的燃油泵。在液压传动体系中有用作送上液压动力的液压泵。在全部产业界限中，均可作光滑油泵用。

齿轮及轴均经严格的热处理，有较不错的硬度以及，与轴一起安装在轴套内。泵内全部运行部件均利用其运送的介质光滑。硬齿面渣油泵泵内四个轴承套在泵体内泛动安装，随劳动压力巨细自动调节端面间隙，因而泵的压力安稳，运送流量脉动小，容积。

齿轮泵的预热是的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，齿轮泵需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，高粘度工况的个问题是如何使流体进泵。齿轮泵转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮泵的内密封性越好，吸力越强。