齿轮油泵安装问题及停止运转后的要求
时间：2024-01-21 作者：特种泵阀 点击：次
齿轮油泵在新安装时，操作不当就会造成齿轮油泵抽不上油或者压力不够，甚至抱死的现象。具体是什么原因造成的呢？齿轮油泵在新安装时又应该注意哪些问题呢？
一、齿轮油泵在新安装时需要保护液体尺度要在齿轮泵的吸程范围之内，否则会自吸高度不够，造成泵不上油，或者流量不够的现象。
二、齿轮油泵在到达现场新安装之前，需要严格调整齿轮油泵的整机同心度，保护泵头与电机的同心度问题，如果泵和电机不同心，就在造成齿轮油泵噪音大、联轴器损坏。如果齿轮油泵在不同心的情况下长期运转，那么就会加速轴套和密封的损坏，短时间内就会造成轴套磨损，轴套磨损或就会连带齿轮油泵密封泄漏。
三、齿轮油泵在新安装时要做好输送管路的清理和冲洗工作，需要把管路里的杂物及管路焊接时产生的焊渣清理干净。否则一旦焊渣或者其他固体颗粒进入齿轮油泵的泵腔内部就会造成齿轮油泵泵腔内部出现划痕，严重者会造成齿轮抱死甚至造成齿轮泵断轴的现在。
四、齿轮油泵在新安装时需要保护所有管路接头的密封性，不能存在漏气现象。否则就会造成齿轮油泵流量不足、压力不够的现象；甚至造成齿轮油泵根本抽不上油的问题。
齿轮泵是由一对相互啮合的齿轮在相互啮合的过程中引起的工作容积的变化来输送液体。齿轮安装在潜水排污泵泵壳内，两个齿轮分别用键固定在各处的轴上，其中一个为主动齿轮，与原动机轴相连，另一个为从动齿轮。当主动齿轮旋转带动从动齿轮跟着旋转时，液体受到齿轮的拨动，吸入管中的液体分两路沿齿槽与泵壳体内壁围成的空间到压出管，当两齿轮啮合时齿槽内的液体就被强行带至压出管。齿轮的啮合处把吸人管的低压区D与压出管的高压区G隔开，使液体不致倒流，起着密封的作用。
齿轮顶部与壳体间的间隙很小，约为0.1mm，能够阻止液体从高压区向低压区泄漏。由于齿轮髙速旋转，每转过一个齿，就有一部分液体排出，所以齿轮泵的排液量是均匀的。
齿轮油泵是应用普遍的一种泵，一般齿轮油泵常常指的是齿轮油泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是齿轮油泵的工作室。
两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里，主动齿轮轴伸出了泵体，由电动机带动着旋转。齿轮油泵结构很简单、重量轻、造价低、工作、应用范围广。
齿轮油泵停止运转后的要求如下：
一、高温齿轮油泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。
二、低温齿轮油泵停车时，当无特别要求时，泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。
三、输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的齿轮油泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
四、离心齿轮油泵停止运转后应关闭泵的人口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。排出泵内积存的液体，防止锈蚀和冻裂。
