齿轮泵表面粘涂层的涂敷工艺过程:初清洗→预加工→ 后清洗及活化处理→配制修补剂→涂敷→固化→修整、清理或后加工。
齿轮泵表面粘涂工艺虽然比较简单,但实际施工要求却是相当严格的,仅凭选择好的胶粘剂,不 能获得高的粘涂强度。既要选择合适的胶粘剂,还要严格地按照正确的工艺方法进行粘涂合适的胶粘剂,还要严格地按照正确的工艺方法理行粘涂才能获得满意的粘涂效果。它的工艺简单、方便灵活、 ,不需要专门设备,只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面,待固化后进行修整即可,常在室温下操作,不会使零件产生热功当量影响和变形等。
一) 初清洗
齿轮泵零件表面 不能有油脂、水、锈迹、尘土等。应先用汽油、柴油或煤油粗洗, 后用丙酮清洗。
二)预加工
用细砂纸磨成 沟槽网状,露出基体本色。
三) 后清洗及活化处理
用丙酮或专门清洗剂进行。然后用喷砂、火焰或化学方法处理,提高表面活性。
四)配制修补剂
修补剂在使用时要严格按规定的比例将本剂(A)和固化剂(B)充分混合,以颜色一致为好,并在规定的时间内用完,随用随配。
五)涂敷
用修补剂在先在齿轮泵粘修表面上薄涂一层,反复刮擦使之与零件充分浸润,然后均匀涂至规定尺寸,并留出精加工余量。涂敷中尽可能朝一个方向移动,往复涂敷会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔。
六)固化
用涂有脱模剂在齿轮泵钢板压在工作上,一般室温固化需24小时,加温固化(约80℃)需2-3小时。
七)修整、清理或后加工
进行精镗或用什锦锉、细砂纸、油石将粘修面精加工至所需尺寸。