油泵的特点和零部件的制造
时间：2023-08-03 作者：特种泵阀 点击：次
油泵的特点是：
体积小，重量轻，结构简单，制造方便，价格不算高，工作，自吸性能不错，对油液污染不敏感，维护方便等。内啮合油泵与外啮合油泵相比，主要有体积小，流量脉动小，噪声小等优点，但加工困难，使用受到限制。这里啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用，因此在油泵中不需要设置不错的配流机构。其结构简单，价格便宜；工作要求低，应用普遍。
油泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量大。油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个立的部分。A为吸入腔，B为排出腔。油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。
被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出入口排出泵外。
1、经常加脂，电动油桶泵为运转，润滑脂易于挥发，故需要使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。
2、油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前需要用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，需要对绕组进行干燥处理。
3、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。
4、保存好每零件和调换相同零件，在拆检油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，需要调换上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。
5、油泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。
油泵由泵体、泵盖、密封、钢套、阀等组成，结构简单。油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。流量：0.6-60立方/小时，压力0.6-2。5MPA。设压力阀作为超载保护，压力阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。
油泵零部件的制造影响
1、变速泵的加工
从主机厂得的反馈信息，与变速泵组装在一起的油泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工对窜油也有大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，油泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差（垂直度），也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
2、油泵的加工、装配
如若油泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
3、油封
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，油泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状。
4、密封环材质及加工
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工。
油泵在运行的时候在处忘记加装过滤网了。这种情况也常见，现在的过滤网就像渔网一样也分很多大小以及不同的类型，过滤网是运输的油体初次进入到油泵里面的层过滤，它会把很多的杂质排除在油泵之外，让净的油体进入到油泵里面。没有这层过滤网的话让任意物质都进入到油泵里面迟早会出现问题的。
