齿轮泵喷涂修理工艺与质量
1、在齿轮泵内有很少量的流体损失,这使的运行速率不能达到1,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也可能无间隙配合,故不能使流体从出入口排出,所以少量的流体损失是必然的。
2、齿轮泵喷涂工艺流程中,要求工件无油污、无锈蚀,表面粗糙均匀,预热温度适当,底层结合均匀,工作层光滑平整,材料颗粒熔融粘结。
3、喷涂层质量好坏与工件表面处理方式及喷涂工艺有很大关系,因此,选择适当的表面处理方式和喷涂工艺是重要的。此外,在喷涂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被涂表面相邻的非喷涂部分捆扎。
4、轴套内孔、轴套外圆、齿轮泵轴和泵壳的均匀磨损及划痕在0.02-0.20mm之间时,宜采用、与零件体结合力强、性不错的电弧喷涂修理工艺。电弧喷涂的工艺过程:工作表面预处理→预热→喷涂粘结底层→喷涂工作层→冷却→涂层加工。
齿轮泵使用过程中出现的四大故障分析:
1、油封磨损,胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。需要换油封才可排除此故障。
2、油泵内部零件磨损
齿轮泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降,油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要换或修理。
3、油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,大的不可以超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以需要添加没有杂质的油液。
4、机油泵供油量不足或无油压现象:
工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
齿轮泵使用寿命不错:
两轮之间保持间隙,相互之间不摩擦,无磨损。转子和转子之间接触,长期使用亦无磨损,运转平稳,噪音低,效益高。
齿轮泵适用范围广:
输送高粘度、浓度及任务含颗粒的介质,是替代螺杆泵的理想产品。
本泵属容积式泵,输送流量可以较的控制也可方便地制成变量泵。而离心泵的输出流量是不能控制的,随身阻力的增加而下降;本水泵有较不错的自吸能力气,自吸距离在5米以上,而螺杆泵自吸性能几乎没有。
齿轮泵使用中发现问题要及时处理
1、各次产量提升时,要将当时的产量、转速、出、入口压力、电流值记录下来,并将前后数据加以比较,认真分析,以便尽早发现异常,及时处理。
2、要经常检查热媒夹套的温度,主体与前、后盖的热媒温度要保持一致。
3、齿轮泵的解体和清洗,升、降温,起停都应严格按照规定操作,以避免不应有的损失。
4、应注意保持增压泵人口压力的稳定,使其具有稳定的容积速率,以有利于泵本身运行和下游纺丝质量的稳定。
5、人口为负压的填料轴封泵,应保持填料函处压力高于外界大气压。背压降低时,应及时调整填料函的压力,否则会使泵吸入空气,造成铸带条断带,影响切粒,导致切粒机放流。