泊头市特种泵阀制造有限公司

齿轮泵的降温方法：

1、齿轮泵金属波纹管机封：安装方便，结构紧凑，在同样的辅助系统情况下，寿命为普通密封的1.5~3倍。

2、齿轮泵双端面机封：采用外部冷却，加循环冲洗，寿命是单端面的1.5~3倍。

3、在齿轮泵正常使用中在泵轴承体内循环冷水，在齿轮泵轴承体内加循环水夹套，来降低齿轮泵密封位置的温度。

4、齿轮泵单端面密封：采用注入式冲洗，冲洗液为150℃左右的减二线蜡油，压力比密封腔内高0.05~0.15Mpa。压盖外侧采用热水进行急冷。一般可以使用一个周期（十个月）。

5、齿轮泵摩擦副选用硬对硬，对粘度高，含少量固体颗粒的介质或有结晶产生的介质，有很好的效果根据上面的密封结构让我们来分析以下热油泵的降温：热油泵在密封腔周围设冷却水套，通以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到180~230℃；对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度150℃左右蜡油（一般不用柴油，因为柴油是成品），既降低了温度，又了工作环境，是行之的办法；压盖外侧采用急冷水；除了降低温度，还可防止下水管路堵塞。

齿轮泵不能在小雨30%的设计流量下进行连续的运转，如果要在这样的条件下进行运转，那么在出入口处装上旁通管，而且要让流量达到上述数值的小值以上。多齿轮式采用的是三个或者是三个以上的齿轮构成多齿轮式齿轮泵，把动齿轮均匀的分布在主动齿轮的周围，能够让这一类的齿轮得多种排量，各排量既可以分流输出，以分别驱动不同的执行机构，也可以合流输出大排量，从而实现工作机构的运动。

齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量大。齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个部分。怎样保养，让齿轮泵的寿命不错一些？

1、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的齿轮泵，使用前须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，须对绕组进行干燥处理。

2、电动齿轮油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

3、齿轮油泵经常检查维修，齿轮泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

4、经常加润滑油，齿轮泵为运转，润滑油易于挥发，故须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

5、保存好每个零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，须调换上新的相同零件，不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

齿轮端面与泵盖内平面之间留有一些的间隙，称端面间隙。工作中齿轮端面与泵盖内平面的接触面产生的磨损会使此端面间隙增大，当超过时，对泵油量将有明显的影响。

齿轮泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液体金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。虽然我国油泵业已有了大的发展，但就我国整体的国民经济发展速度来讲，油泵业发展脚步还是相当缓慢的。结构调整方面，主要是企业结构向技术化调整，产品结构向着油泵发展，向进出入口结构的改进，汽车覆盖件油泵成形分析及结构改进、多功能复合油泵和复合加工及激光技术在油泵设计制造上的应用、切削、超精加工及抛光技术、信息化方向发展。

齿轮泵齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量大。齿轮泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个立的部分。

液压泵在使用一段时间后难免出现故障，齿轮泵的应用普遍，那么齿轮泵出现不上油一般是什么原因造成的？齿轮泵不出油是什么原因：

齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮润滑泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮润滑泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。

齿轮与轴制成一体，其刚性及性不错于齿轮与轴单制造的齿轮润滑泵。低压齿轮润滑泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的油泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。油泵的适用范围：适用于输送不含固体颗粒和纤维、无腐蚀性、温度不高于120ºC、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。油泵的用途：在输油系统中可用作传输、增压泵。在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵在全部工业区域中，均可作润滑油泵用。