泊头市特种泵阀制造有限公司

齿轮油泵是液压传动系统中常用的液压元件，在结构上可分为外啮合式和内啮合式两类。

一、外啮合齿轮油泵的优点是结构简单、尺寸小、重量轻、制造维护方便、廉、工作、自吸（容许的吸油真空度大）、对油液的污染不敏感等。它的缺点是齿轮承受不平衡的径向力，轴承磨损严重，工作压力的提升受到限制；此外，它的流量脉动大，导致系统压力脉动大、噪声高。

二、内啮合齿轮油泵的优点是结构紧凑、尺寸小、重量轻；由于齿轮同向旋转，相对滑动速度小、磨损小、使用寿命不错、流量脉动远比外啮合齿轮油泵小，因而压力脉动和噪声都小，内啮合齿轮油泵容许使用较不错的转速，可获得较不错的容积速率。内啮合齿轮油泵的缺点同样是存在径向力不平衡的问题，另外，内啮合齿轮油泵的排量不可调节，在程度上限制了其使用范围。

齿轮油泵的预热是的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，齿轮油泵需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，工况的个问题是如何使流体进泵。

齿轮油泵转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮油泵的内密封性越好，吸力越强。齿轮油泵在使用中需要考虑不同的质量因素，在才能中发挥重要的价值和性能，能够在行业中发挥重要的作用。

齿轮油泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中重要的。齿轮油泵常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时，齿轮油泵的设计变得愈加复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。

齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较不错的硬度和强度，与轴一同安装在可替换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮油泵内有设计正确的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵。

齿轮油泵是靠密封容积的变化来实现压油和吸油的，它由一对齿轮、传动轴、轴承、端盖和壳体等组成，密封容积由泵壳体、端盖和齿廓等形成。当一对参数和结构相同的渐开线齿轮相互滚动啮合时，其轮齿脱开啮合的一侧。因密封容积增大而实现吸油，轮齿进入啮合的一侧，因密封容积减小而实现压油。由于轮齿的不断啮合，这一现象就连续发生，随着驱动轴的不间断旋转，泵也就不间断地排出流体。

齿轮油泵的齿形可以改变，从渐开线齿形转变为双圆弧加正弦曲线复合齿形，因为圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，所以不会象渐开线齿形重合度大于1而出现困油现象，从而解决渐开线不锈钢齿轮油泵因困油现象导致的振动、噪声、轴承负载增大等现象。

随着液压技术的发展，不锈钢齿轮油泵的连接方式也可以改变，原动机与工作机之间从直接的机械联接可转变为采用新型的永磁联轴器连接。用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。

齿轮油泵的性能参数包含压力、排量、转速、流量、功率、速率等。不锈钢齿轮油泵工作压力分为低、中、高三个等级，2.5MPa以下为低压，6.3～16MPa为中压，20～31.5MPa为高压。低压、中高压、高压外啮合不锈钢齿轮油泵均有不同的典型结构。以外啮合不锈钢齿轮油泵为例，通常其压力≤25MPa、排量0.3～650mL/r、转速300～4000r/min、大功率187.2kW、容积速率不错。