泊头市特种泵阀制造有限公司

渣油泵开动后在观察电机的哪些？

1、关好出水管路的闸阀和出入口压力表及真空表。

2、开动电机，当泵正常运转后，打开出入口压力表和真空表，视其显示出适当压力后逐渐打开闸门阀，同时检查电机负荷情况。

3、检查转子泵及管路结合处有无松动现象。用手转动转子，试看泵是否灵活。

4、拧下转子泵泵体的引水螺塞，灌注引水。

5、向轴承内加入轴承润滑油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时换或补充。

6、点动电机，试看电机转向是否正确。

渣油泵使用常见问题

1、渣油泵的轴套不能够像常规一下使用钢背复合套，应尽量选择一下抗磨性的材质，如碳化硅或氧化锆陶瓷等。

2、渣油泵的密封材质不能够选择石墨类填料介质，应尽量选择骨架油封或者双端面平衡型合金机械密封。

3、渣油泵齿轮不能够氮化处理，主要会造成所输送的食品类介质发黑。

4、渣油泵在输送高粘度介质时应尽量配套齿轮减速电机或变频电机、无级调速电机等。尽量降低渣油泵的使用转速。

渣油泵没有流量可能是客户在安装的过程中将出入口的方向弄反了，将渣油泵进入口接到出入口的感到上，将渣油泵的出入口接到了进入口管道上。因此就会出现没有流量的现象。

渣油泵的进入口是在渣油泵轴在一条线上水平向前的，也就是渣油泵的较前面，而出液口是向上的，新型的渣油泵的产品出入口方向和老型的产品是相反的，液口也是向上的，出液口在渣油泵前端水平向前，因此出入口反向如果弄反了就会导致渣油泵没有流量。

渣油泵在日常使用中要留意哪些操作？

1、不要误认高粘度齿轮油的润滑性能不错。使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显着增加，也不利于齿轮的修理及维修养护，特别是对轿车影响大，应尽可能使用适当的多级齿轮油。

2、不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。应注意渣油泵和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦，粘缸和烧结活塞顶等严重事故。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。

3、加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封，衬垫完好。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；

4、能用普通渣油泵代替准双曲面齿轮油。馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不需要的经济损失。需要根据齿轮传动的特点，选用性能适当的齿轮油。因为准双曲面渣油泵齿间滑动大，普通渣油泵无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。

5、适时换油。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。

6、渣油泵使用禁忌，从渣油泵维修和养护的角度看。在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥，变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。

7、正确使用渣油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命不错，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严分，机械杂质和废油污染。