齿轮泵使用过程出现不打料问题怎样处理？
时间：2022-01-07 作者：特种泵阀 点击：次
在使用齿轮泵过程中，会出现油泵突然不打料的问题，遇到这种问题应及时检查做相应处理：
1、电机转速不够或反转，应检查电机，根据检查结果作相应处理。
2、齿轮泵自身阀弹簧失效，泵出入口的介质大量返回入口，造成不打量，处理方法是检查、替换弹簧。
3、泵内部磨损严重，造成齿轮端面与端盖的轴间总间隙超标，齿轮泵出入口的介质大量返回泵入口，应停泵检查。
4、泵入口、出入口管线的阀门未全部打开，也可造成不大量，应做相应检查。
5、泵入口管路堵塞或大量漏气，应对入口管路作相应检查。
齿轮泵输送易结晶物料时，在前盖和泵体上可设计带有保温夹套，工作时通蒸汽保温融化。NYP齿轮泵可配控制阀，当泵或管路系统超压时，控制阀打开，形成内部回流，确定系统稳定。NYP齿轮泵用于输送高粘度、的聚合类介质及类似润滑性介质，泵设有保温夹套，可用于输送常温下结晶或易凝固的高粘度介质，具有流量大，没有脉动，速率不错，寿命不错等特点。
齿轮泵的主要特征体现在以下几点：
1、自吸性：由泵产生高真空，允许在大自吸高度实现自吸，取决于泵送液体的物理特性（温度，蒸汽压力，粘度等）。
2、结实的重载结构：低转速。球轴承的外部轴承座可以承受轴向和径向负载。
3、多功能性：仅仅通过调整转子轴的位置，同一台泵既可以出来稀释溶液又可以出来沥青，糖浆，树脂，聚合物等高粘度液体。
4、端口位置可改变：泵壳可在轴承箱上旋转以从不同位置处吸排液体。
5、建议性：只有两个活动部件：主动轮和动轮，只有一个轴封。
6、互动性：标准组件的设计可实现不同材料和特性零部件之间的替换。例如：有多种轴封系统可供选择，还可以安装带夹套的外壳和轴盖来代替标准部件。
7、可逆性：可以通过改变齿轮的旋转方向使液体反向流动，两种方向都能充足发挥泵的性能。
8、维护简单，维护率低：不用移动泵，管道或泵驱动装置可以进行检查和调节。
9、磨损调节系统：转子边缘的磨损可以通过调整转子轴的位置来补偿。这样，即使在有相当大的磨损的情况下，也可以确定泵的稳定性。
10、旁路控制阀：旁路稳定阀安装在泵上并且容易调节，在有些型号的泵上采取双重控制阀并带加热夹套。
11、流动平稳：没有脉动和压力波峰，不会产生管道颤动。
12、磨损率低：由于主动轮和从动齿轮不成倍数关系。这意味着磨损可以被均匀的分散在每个齿轮上。因为一个齿轮上的各个齿轮接触另一个齿轮上的各个齿轮的次数一样。
齿轮泵停止运转后的要求：
1、高温齿轮泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。
2、低温齿轮泵停车时，当无特别要求时，泵内应经常充满液体；吸入阀和排出阀应保持常开状态；采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。
3、离心齿轮泵停止运转后应关闭泵的人口阀门，待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。排出泵内积存的液体，防止锈蚀和冻裂。
2、输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的齿轮泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
齿轮泵壳内腔的修理：
泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修理，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修理。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法去掉磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法去掉磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿轮泵齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在齿轮泵的出入口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
