泊头市特种泵阀制造有限公司

　　齿轮油泵流量调节的方法：

　　一、当单台齿轮油泵不能满足输送任务时，可以采用不锈钢齿轮泵的并联或串联操作。用两台相同型号的不锈钢齿轮泵并联，虽然压头变化不大，但加大了总的输送流量，并联泵的总效率与单台泵的效率相同；不锈钢齿轮泵串联时总的压头增大，流量变化不大，串联泵的总效率与单台泵效率相同。

　　二、调整齿轮油泵的轴心位置。传统齿轮泵的每个齿轮的几何中心与其旋转中心是重合的，有关文献介绍了一种具有偏心支承齿轮副的外啮合不锈钢齿轮泵，即齿轮的几何中心与其旋转中心不重合，两者间有一偏心距。这样，在齿轮齿顶圆与泵体内壁之间就形成了一个月牙形的体积。当左边齿轮转过180°角时，这个月牙形体积就出现在右边齿轮处。因此与传统齿轮泵相比，在齿轮的结构尺寸相同的情况下，它每转一周比传统齿轮泵多输出两个月牙形体积的流量（一般可多输出40%～60%）。

　　三、调整齿轮油泵的出口阀门，可以减小不锈钢齿轮泵的流量。

　　四、根据比例定律和切割定律，改变泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变不锈钢齿轮泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，但在生产中也很少采用。改变齿轮油泵的转速调节流量的方法，调节稳定，可以延长泵使用寿命，节约电能，再来降低转速运行还能降低不锈钢齿轮泵的汽蚀余量，使泵远离汽蚀区，减小不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。缺点是改变泵的转速需要通过变频技术改变原动机的转速来实现，原理比较复杂，投入资金较大，且流量调节范围小。

　　五、改变管路曲线。这是改变齿轮油泵流量简单也是常用的方法，只要控制好泵出口阀门的开度就能够调节齿轮泵的流量，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。

　　齿轮油泵的性能参数包含压力、排量、转速、流量、功率、效率等。不锈钢齿轮泵工作压力分为低、中、高三个等级，2.5MPa以下为低压，6.3～16MPa为中压，20～31.5MPa为高压。低压、中高压、高压外啮合不锈钢齿轮泵均有不同的典型结构。以外啮合不锈钢齿轮泵为例，通常其压力≤25MPa、排量0.3～650mL/r、转速300～4000r/min、大功率187.2kW、容积效率不错。

　　齿轮油泵的齿形可以改变，从渐开线齿形转变为双圆弧加正弦曲线复合齿形，因为圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，所以不会象渐开线齿形重合度大于1而出现困油现象，从而解决渐开线不锈钢齿轮泵因困油现象导致的振动、噪声、轴承负载增大等现象。

　　随着液压技术的发展，不锈钢齿轮泵的连接方式也可以改变，原动机与工作机之间从直接的机械联接可转变为采用新型的永磁联轴器连接。用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。

　　齿轮油泵是靠密封容积的变化来实现压油和吸油的，它由一对齿轮、传动轴、轴承、端盖和壳体等组成，密封容积由泵壳体、端盖和齿廓等形成。当一对参数和结构相同的渐开线齿轮相互滚动啮合时，其轮齿脱开啮合的一侧。因密封容积增大而实现吸油，轮齿进入啮合的一侧，因密封容积减小而实现压油。由于轮齿的不断啮合，这一现象就连续发生，随着驱动轴的不间断旋转，泵也就不间断地排出流体。