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齿轮泵的安全使用操作流程和常见问题解析
时间:2019-06-10 作者:特种泵阀 点击:
  
  齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开,齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小,而将液体排出。
  齿轮泵便于操作,易上手实现生产信息化管理,使自动化系统性能,还具有操作、维护、保养以及机械的调试、零件更换容易等优点。
  齿轮泵所输送的介质对齿轮泵所使用的填料密封有腐蚀性或溶解性。从而破坏填料密封或骨架油封的密封性能。如果是机械密封的话,那么应检查机械密封的动、静环上O型圈是否损坏。所输送介质中含有杂质进入机械密封,对机械密封的动、静环面造成破坏从而导致齿轮泵泄漏。由于齿轮泵主轴或者是从动轴及齿轮加工精度不够,造成的齿轮泵齿轮在运转中产生径向跳动或产生轴向传动造成密封损坏产生泄漏。
  齿轮泵采用了上被认为输送泵进的一点连续接触齿轮,即双圆弧加正弦曲线复合成齿形,可淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获重大科技成果项目,并获教委科技进步三等奖。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触,不会产生困油现象,解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。齿轮泵的特点是噪音低、压力大,并具有良好的节能效果。
  使用齿轮泵的操作流程:
  1、齿轮泵和千斤顶要用规定油号工作油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质相近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液经过滤。经常使用时每月过滤一次,油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位,不足时应及时补充,补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下使用。
  2、齿轮泵不宜在超负荷下工作,阀须按设备额定油压调整压力,严禁任意调整。
  3、油管在工作压力下避免弯折。连接齿轮泵和千斤顶的油箱应保持清洁,不使用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,齿轮泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘。杂物进入机内。每日用完后,应将齿轮泵擦净,虑油铜丝布上的油垢。
  4、接地电源,机壳接地线,检查线路绝缘情况后,方可试运转。
  5、齿轮泵运转前,应将各油路调节阀松开,然后开动齿轮泵,待空负荷运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,增大负荷,并注意压力表指针是否正常。
  6、齿轮泵停止工作时,应先将回油阀缓缓松开,待压力表慢慢回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。
  7、配合双作用千斤顶的齿轮泵,以采用两路同时输油的双联式齿轮泵为宜。
  8、耐油橡胶管耐高压,工作压力不得高于齿轮泵的额定油压或实际工作的大油压。油管长度不宜小于2.5m。当一台齿轮泵带动两台千斤顶时,油管规格应一致。
  齿轮泵日常使用:
  1、常常加脂,电动油桶泵为高速工作,光滑脂易于蒸发,故有使轴承处齿轮泵的光滑能保持清洗,并留意添换。
  2、齿轮泵常常查看修理,电动油桶泵应常常查看,修理,须查看电源线:内接线,插头,开关是不是杰出,绝缘电阻是不是正常,刷尾座是不是松动,换向器与电刷触摸杰出,电枢绕级扩定子绕组是不是是有适中断路景象,轴承及转动零件是不是的损坏等等。
  3、保留好每零件和互换一样零件,在拆检齿轮泵时,应保留好每个零件,要特别留意隔爆零件的隔爆面、拉毛包含绝缘衬垫及套管不能使其损害,如有损坏,有互换上新的一样零件,不得选用低于原资料功能的代用资料或原有规格不符的零件,安装时应将零件按原先位置装好,不能遗失。
  4、齿轮泵留意绝缘电阻,长时间放置不必的或在湿润环境中运用的电动抽液泵,运用前有用500伏兆欧表丈量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时,有对绕组进行枯燥处理。
  5、留意保留电动抽泵应放于枯燥,清洗和没有腐蚀性气体的环境中。
  齿轮泵由齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封等零部件组成,齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。齿轮泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。泵内有的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力,因此轴承负荷小,磨损小,泵。泵设有阀作为超载保护。阀的全回流压力为泵额定派出压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本阀不能作减压阀长期工作,需要是可在管路上另行安装。
  齿轮泵主要问题一:齿轮泵泵轴卡死转不动。
  分析问题:不同不锈钢材质相组合使用时选材应当合理,根据介质的酸碱度及润滑程度确定齿轮泵的过流部件的不锈钢材质选择,齿轮泵在选材质方面一般分为:齿轮材质问不锈钢、316不锈钢,316L不锈钢及2Cr13等。这些材质在加工完成后会进行热处理淬火或氮化、或渗碳处理,从而增加齿轮泵齿轮的硬度来延长齿轮泵的齿轮磨损寿命。由于齿轮泵不同部件选择材质的硬度不同,齿轮泵输送的介质粘度一般较低、齿轮泵所输送介质在没有润滑性,齿轮泵在运转中局部部件摩擦温度身高,由于温度变化造成零部件受热膨胀,零部件之间间隙瞬间变小造成齿轮泵抱轴卡死现象。还有一种情况是齿轮泵所装配的是石墨填料密封,由于密封在装配时装配太紧,造成齿轮泵在运转中密封部位温度身高产生密封抱轴卡死现象。
  齿轮泵主要问题二:齿轮泵密封泄漏问题:
  分析原因:一般齿轮泵选择密封多为四氟盘根和氟橡胶骨架油封相组合的方式,致使齿轮泵密封泄漏的主要原因是齿轮泵所输送介质无润滑性、介质粘度低、使用压力高等因素造成。介质的无润滑性及齿轮的径向跳动造成齿轮泵密封为与齿轮轴磨损加速,所以在选择齿轮泵密封时要选择即性又好的密封,而且在选择齿轮泵的轴承或轴套时要选择强的材料。否则会一起由于齿轮泵的轴承或轴套磨损产生齿轮轴径向跳动引起齿轮泵密封泄漏。
  齿轮泵主要问题三:齿轮泵吸不上料或流量不足。
  分析原因:往往这种情况都是出现在齿轮泵输送低粘度的介质时发生,如输送甲苯、乙醇、柴油、溶剂、各种酸类溶剂等。由于齿轮泵输送的介质粘度低、输送介质再没有润滑性造成齿轮泵齿轮端面及轴套间隙磨损过快,使齿轮泵的内部间隙增大,从而齿轮泵的内泄漏量增大造成齿轮泵输送流量降低,严重者造成齿轮泵吸不上料的现象。
沧公备:13090002006031