齿轮油泵故障分析及解决办法
1、齿轮油泵故障现象：表里转子的齿侧空隙太大，使吸压油腔互通．容积功率明显下降，输出流量不行。
齿轮油泵故障排除方法：替换表里转子，使齿侧隙在规则的范围内（一般小于0.07mm）。
2、齿轮油泵故障现象：吸油管路中的联系面处密封不严等因素，使泵吸进空气，有用吸入流量削减。
齿轮油泵故障排除方法：替换破损的吸油管密封，用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹有些再拧紧管接头。
3、齿轮油泵故障现象：吸油不畅．如因油液粘度过大，滤油器被污物堵塞等致使吸入流量削减。
齿轮油泵故障排除方法：选用适宜粘度的油液，清洁进油滤油器使吸油疏通。并酌情加大吸油管径。
4、齿轮油泵故障现象轴向空隙大
齿轮油泵故障排除方法：研磨泵体两端面，表里转子安装后轴向空隙在0.02~0.05mm范围内
5、齿轮油泵故障现象：溢流阀卡死在半开度位置，泵来的流量一有些通过溢流阀回来油箱，而使得进入体系的流量不行．此刻随同出现体系压力上不去的毛病。
齿轮油泵故障排除方法：修补溢流阀，扫除溢流阀有些短接油箱形成泵有用流量削减的景象。
齿轮油泵的维修：
齿轮油泵壳体修补
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而无气孔，与泵盖联系面平面度差错不大于0.05毫米。
齿轮油泵磨损修补
主动轴衬套孔磨损后，可用铰削办法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺度的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实践尺度制造从动轴。
齿轮油泵泵壳内腔的修补
泵壳内腔磨损后，通常采纳内腔镶套法修正，行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪阀座的修补：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒悄悄敲击钢球，直到球阀与阀座密合停止。如阀座磨损严峻，可先铰削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少量气门砂进行研磨，直到密合停止。
齿轮油泵泵盖的修补
作业平面的修补：若泵盖作业平面磨损较小，可用手艺研磨法磨损痕迹，即在渠道或厚玻璃板上放少量气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，作业外表平坦停止。当泵盖作业平面磨损0.1毫米时，应采纳先车削后研磨的办法修正。
