齿轮泵作为齿轮在工业中应用的一种重要装置，在液压传动与控制技术中占有很大的比重，其主要特点是结构简单，体积小，重量轻，自吸性能好，耐污染，使用，寿命较长，制造容易，维修方便，价格便宜，概括起来讲是好造、好用、好修、经济。外观上，结构相同而啮合齿轮齿数不等的外啮合齿轮泵流量脉动的情况下，通过数学手段分析，当增加泵的自然谐波时，能设计出一种主动齿轮齿数多、从动齿轮齿数少的齿轮泵，该齿轮泵的排量及流量脉动振幅没减少但在结构设计方面与传统齿轮泵相比具有外形简单，体积 小的特点。不过，齿轮泵也有不少缺点，主要是流量和困油引起的压力脉动较大，噪声较大，排量不可变，高温效率较低。这些缺点在某些结构经过改进的齿轮泵上，己很大的。针对现有高粘度齿轮泵结构单一、径向力不平衡、轴承受力大造成磨损严重、流量及压力脉动大等问题，综合行星传动及齿轮泵原理，提出了将外啮合与内啮合两种结构相结合构成高粘度复合齿轮泵的设想，阐述了新型齿轮泵的结构及性能特点，得出了理论排量的计算公式。
新型齿轮泵的高低压腔对称、齿轮与轴受力平衡。它具有内泄漏小、轴承及泵的寿命长、输出排量成倍增加而流量脉动小等显著优点，具有良好的产业化前景。近年来，齿轮泵的工作压力也有了很大提高，额定压力达到25MPa， 高压力达到了31.5Pa。在，变量齿轮泵结构简单、成本低廉的BCB一B型变量齿轮泵，与定量泵相比，可节省动力6既以上，因此在中等功率，特别是大功率系统中了广泛应用，具有良好的技术经济价值和前景；还有在产品结构上的改进，特别是三联、四联齿轮泵的问世，也部分地弥补了齿轮泵不能变量的缺点。在排量方面，渐开线—摆线齿轮泵，经理论和实践证明，其排量比传统渐开线齿轮泵的排量要大20%，解决了以往齿轮泵的排量单纯只靠改变模数和齿数来调节齿轮泵排量的缺点。此外，齿轮泵的使用也在不断扩大，许多过去用柱塞泵的液压设备也已改用齿轮泵，如工程应用起重机等。
齿轮泵可分为内啮合和外啮合两大类，在某些工业发达 ，内啮合齿轮泵的产量占很大比例，有些 内啮合与外啮合泵的产量比接近1：1。齿轮泵是我国 早生产的液压元件之一，压力从0.SMPa至25州[Pa( 高压力达到31.5Pa)，流量从3U饭In至400U而n的齿轮泵均有生产；我国的内啮合齿轮泵产量不大，特别是渐开线齿形的内啮合齿轮泵，尚处在初级阶段。目前，我国的齿轮泵产品性能方面还比较低，与同类产品性能相比，还有不小的差距。由于齿轮泵用途广泛，又可分为普通齿轮泵、特种齿轮泵以及高参数的聚合物输送用齿轮泵。普通齿轮泵大都用于输送油类液体或用于液压系统，因此又称为油泵或液压泵，据不 统计，我国生产的齿轮泵型号有CB、CB一B、CB一F、CB一G、CB一N、CB一P、CB一Q、CB一Z等二十余种，还不包括部门生产的产品。特种齿轮泵可以用来输送高粘度液体，工作压力通常不超过1.5饰a，广泛应用于石化、轻纺、食品、涂料等行业。聚合物输送用齿轮泵则用来输送化工流程中的高温、高压、粘态聚合物。结合聚合物熔体齿轮泵的研制，并以同向平行双螺杆挤出机为实验平台，研究了聚合物熔体齿轮泵的输送特性和主要性能参数。测试数据表明，该类泵具有显著稳压效果和线性输送的特性。应用它可以增加挤出机产量，提高制品的精度，降低能耗和节约原材料。
从普通齿轮泵再到聚合物输送用齿轮泵，可见它们的设计制造难度是随着工作条件的苛刻程度而不断升级的。
