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    渣油泵使用时的保养工作和产生噪声的原因
    时间:2023-07-13 作者:特种泵阀 点击:
      
    渣油泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成;齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造,它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损,运转平稳,无困液现象,噪音低、寿命不错、速率还不错;该泵摆脱了守旧设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的区域。
    渣油泵在使用时的保养工作包括哪些?
    1、保存好每零件和调换相同零件,在拆检渣油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管,如有损坏,调换上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
    2、经常加脂,电动齿轮泵为运转,润滑脂易于挥发,故使轴承处的润滑能保持清洁,并注意添换。
    3、渣油泵注意绝缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽油泵,使用前用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时,对绕组进行干燥处理。
    4、渣油泵经常检查维修,电动齿轮泵泵应经常检查,维修,须检查电源线,内接线,插头,开关是否良好,绝缘电阻是否正常,尾座是否松动,换向器与电刷接触良好,电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象,轴承及转动零件是否的损坏等等。
    5、渣油泵使用工具要爱惜,所有齿轮泵要小心轻放避免受到冲击。
    6、渣油泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量,因此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙,若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围,若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要替换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
    渣油泵产生噪声的原因与解决方法:
    1、轴承、传动导致的噪声,渣油泵的吸上高度超过了正常规则,可以配研或替换齿轮,配磨齿轮、泵体和盖板端面,确定端面间隙。
    2、箱体内的回声和气泡破裂声,箱体内的回声和气泡破裂声气量增大时,此项噪声将增大,因此,开气镇时或通大气时此项噪声会显着增大,假如气镇量可调,则可正确调节气镇量。
    3、泵轴与电动机轴不同轴,空穴现象导致的噪声,检查吸油管、油箱、过滤器、油位及油液粘度等,排除空穴现象。
    4、齿轮齿形精度太低,端面间隙过小,修整困油卸荷槽,确定两槽距离。
    5、渣油泵的排出管道阻力太大了,管道太长了,容易出现噪声。
    6、装配不良,如主动轴转一周有时轻时重现象,滚针轴承等零件损坏,调整联轴器,使同轴度误差小于φ0.1mm。
    7、吸油管接头、泵体与盖板结合面、堵头和密封圈等处密封不良,有空气被吸附。
    8、两盖板端面修磨后,两困油卸荷槽距离增大,产生困油现象,进而出现噪声,拆检愈换损坏件。
    9、电机噪声,这是噪声的主要来源拆检,修磨或替换有关零件。
    10、齿轮内孔与端面不垂直、盖板上两孔轴线不平行、泵体两端面不平行等,拆检装配调整。
    11、吸入的介质粘度比大,很多气、油冲击挡油板等导致的噪声。假如零件刚性缺乏,或未紧固,产生振荡与磕碰,会使此项噪声增大。可以用涂脂法查出泄漏处,并愈换密封圈,用环氧树脂粘结剂涂敷堵头配合面再压进,用密封胶涂敷管接头并拧紧,修磨泵体与盖板结合面确定平面度不超过0.005mm,配研或替换齿轮,配磨齿轮、泵体和盖板端面,确定端面间隙,拆检、修磨或愈换有关零件。
    12、排气阀片对阀座和支撑件的碰击,阀片对阀座和支撑件的碰击噪声。吸入的气体量大,渣油泵的循环油量多,阀片噪声就越大,阀跳高,阀的面积大,阀片噪声也大,阀片资料也有影响。橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此,要节制进油量,阀片关闭要及时,要严密。

    冀公网安备 13098102000162号

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