泊头市特种泵阀制造有限公司

　　1、齿轮泵工作着突然停了。对于这个，很多种原因。起先可能齿轮泵的电源被不小心碰掉了。这种故障原因是容易解决的，只要把电源再重新插上就行了。然后还有可能是电压产生了过载保护，对于这一点，你就要去检查电动机了，只要将电动机修理好了，齿轮泵就能重新工作了。然后还有一种原因就是出入口压力过高，产生了联锁反应。这时需要去检查联锁反应系统，看看其中出现了什么故障。

　　2、齿轮泵不能正常工作，不能排料了，这种现象也是经常出现的。对于这个，可能出现的原因是齿轮泵的旋转方向错了。这时要把齿轮泵的旋转方向调整过来，也许就能排料了。还可能出现的原因是在齿轮泵的入口处没有料了，这时就需要将料重新放到入料口，再运行，看看能不能出料哦。

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。它具速率好稳定等特点，那么在安装齿轮泵之前有什么要注意的呢?

　　1、安装前应检查泵在运输中是否受到损坏，电机是否受潮，泵的进出入口防尘盖是否脱落，有无异物掉入泵腔。

　　2、泵的底座应用地脚螺栓紧固于水泥基础之上或其他稳定的基础上。

　　3、在泵与原动机直接连接时，应注意泵轴与原动机输出的同轴度，不同心时应进行校正。

　　4、泵的进出入口管径尺寸不可以小于泵的进出入口直径，并尽量缩短进油管。

　　5、安装前应检查相应的管路有无异物，各接头处不可以漏气渗液，应避免用泵来承担管路的重量，以免影响泵的正常运行。

　　任意东西都需要检修，我们在检修的过程中发现东西存在的问题，及时将其解决，就不会造成愈大的损失。对于齿轮泵来说，也是如此。那么，齿轮泵的检修过程有哪些步骤呢?下面由小编给大家一一介绍。

　　1、将齿轮泵进行拆卸。在拆卸之前，要对齿轮泵的熟悉。齿轮泵中哪里有什么，都要知道，这样做是为了避免在拆卸过程中由于自己的不了解不小心碰伤了齿轮泵中的原件。在拆卸的过程中，愈要小心，仔细的将齿轮泵拆卸完成。

　　2、对齿轮泵的各个元件及各元件之间的关系进行检查。这时就需要对齿轮泵的各个元件及元件之间的关系足够的了解。只有这样才能检查出问题。还要注意检查各元件是否出出现了裂纹等状况，如果出现，要及时替换。

　　3、将齿轮泵的各个原件重新组装起来。在组装的过程中，要注意小心谨慎，不要让元件受到损伤。组装的过程中还要注意元件与元件之间的距离问题。这一点也是需要注意的，也是重要的。

　　4、将组装好的齿轮泵重新运行，看一看是否组装好了。

检查齿轮泵的方法分为以下几点：

　　1、检查齿轮泵体：泵壳破损一般发生在吸油室，一些汽油泵可以通过结构交换法进行修理，将泵壳绕过自己的中心线180°，将吸油室变成压油室修理技术能力。

　　2、电动叉车传动齿轮滚动轴承架：内孔破损或按钮压光时，将4个滚动轴承架放在工具磨床上，以传动齿轮表面为基准，一次磨练内孔。

　　3、油泵齿轮全部单方位工作，轴颈全部单面损坏。可将齿面损坏的传动齿轮用食油石去掉毛边，替换齿轮咬合方向，修理汽油泵工作中的特性。

　　4、传动齿轮两侧的内孔破损，轻则按钮，可以用磨削磨削毛刺痕迹的破损比较严重时，可以用数控磨床磨削。但是，只有一个传动齿轮的内孔破损，另一个传动齿轮也需要另外切削，确定两个传动齿轮的薄厚差在0。005毫米以内。切削时要注意内孔、内孔和内孔的精度不错。切削后，用油石碾子去尖锐的毛刺，但不适合倒圆角。

　　5、内螺纹一般损伤小，损伤严重时，可以用研磨或直径研磨大致修理规格，选择滚筒针。

　　6、传动齿轮因内孔破损切削后，为了维持径向间隙，需要将泵壳后的内孔磨到适度的薄度。

　　7、电动叉车传动齿轮：传动齿轮内孔损坏和胶合板，扩大轴向间隙，轻则对应用无明显危害，应与维护无关，替换传动齿轮。

　　8、不能用交换法修理的汽油泵体，可以用嵌套法修理。

　　9、带有挡板或径向变动的联轴器损坏、损伤、槽痕时，可以研磨损伤的表层。方式是在光滑的表层上no400-600的研磨膏，加入洗油和蜡挡板表层轻轻旋转，进行研磨。