齿轮泵的检修步骤及卡壳现象说明

齿轮泵的检修步骤：
　　一、拆卸
　　拆卸前应做好充分的准备工作，熟悉设备结构，工艺流程，运行状态；拆卸时应小心谨慎，避免损坏设备零部件。
　　二、复查数据
　　对齿轮泵各部件配合间隙，应做检查。
　　三、检查
　　对拆下的零部件进行详细检查，对齿轮作着色检查，不允许存在裂纹；轴颈的圆锥度合格，表面不得有划痕，粗糙度Ra的   大允许值为1.6μm；端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。
　　四、或   换
　　对超标的零部件应予以   换，对需的零部件，后应符合标准。
　　五、组装及调整
　　齿轮端面与端盖，托架的轴向间隙，依靠改变端盖，托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整；紧固端盖螺栓时，用力对称均匀，边紧边盘动转子，遇到转子转不动时，应松掉螺栓重紧；加填料或装油封时，紧压盖时仍需边紧边盘动转子，不可紧得过死。
　　六、试车
　　水压试验为工作压力的1.5倍，保持5min不漏，试车运行期间，无泄漏，运行声音正常，无异常振动，出口压力符合要求为合格。
　　齿轮泵为什么会出现卡壳现象？
　　如果在齿轮泵正常工作时出现卡壳的表象多见于以下几种状况：
　　1、有可能是因为泵体里面轴向的间隙或者是径向的间隙过于紧凑；
　　2、有可能是齿轮泵盖板与轴的同心度不符可规定的尺寸；（解决方法：可以替换盖板使其与轴同心）；
　　3、有可能泵与电动机联轴器同心度调整的不到位；（解决方法：可以去调整泵轴与电动机联轴器同心度的距离规定的距离不能超过0.01mm）；
　　4、有可能是因为压力阀的失灵；(解决方法：可以去替换一个新的压力阀）；
　　5、有可能是因为齿轮泵中含有一些杂质。（解决方法：可以用细绸丝网去过滤机油出去一些污物）。