齿轮泵的检修步骤:
一、拆卸
拆卸前应做好充分的准备工作,熟悉设备结构,工艺流程,运行状态;拆卸时应小心谨慎,避免损坏设备零部件。
二、复查数据
对齿轮泵各部件配合间隙,应做检查。
三、检查
对拆下的零部件进行详细检查,对齿轮作着色检查,不允许存在裂纹;轴颈的圆锥度合格,表面不得有划痕,粗糙度Ra的 大允许值为1.6μm;端盖、托架、泵体不得有明显缺陷。
四、或 换
对超标的零部件应予以 换,对需的零部件,后应符合标准。
五、组装及调整
齿轮端面与端盖,托架的轴向间隙,依靠改变端盖,托架与泵体之间的密封垫片的厚度来调整;紧固端盖螺栓时,用力对称均匀,边紧边盘动转子,遇到转子转不动时,应松掉螺栓重紧;加填料或装油封时,紧压盖时仍需边紧边盘动转子,不可紧得过死。
六、试车
水压试验为工作压力的1.5倍,保持5min不漏,试车运行期间,无泄漏,运行声音正常,无异常振动,出口压力符合要求为合格。
齿轮泵为什么会出现卡壳现象?
如果在齿轮泵正常工作时出现卡壳的表象多见于以下几种状况:
1、有可能是因为泵体里面轴向的间隙或者是径向的间隙过于紧凑;
2、有可能是齿轮泵盖板与轴的同心度不符可规定的尺寸;(解决方法:可以替换盖板使其与轴同心);
3、有可能泵与电动机联轴器同心度调整的不到位;(解决方法:可以去调整泵轴与电动机联轴器同心度的距离规定的距离不能超过0.01mm);
4、有可能是因为压力阀的失灵;(解决方法:可以去替换一个新的压力阀);
5、有可能是因为齿轮泵中含有一些杂质。(解决方法:可以用细绸丝网去过滤机油出去一些污物)。