泊头市特种泵阀制造有限公司

　　齿轮泵作为一种典型的液压动力元件广泛应用于机床工业、农用机械、工程机械、航空航天和船舶工业等众多工业。它的结构简单，主被两齿轮就构成了其主要工作部件，较之叶片泵(叶片、转子及其他附件)及各种型式的柱塞泵(斜盘、柱塞、缸体和回程盘等部件)在原始设计、制造工艺、以及加工手段等方面有的优越性。它仅由一对啮合齿轮和泵体三个部件组成，因此具有尺寸小、重量轻、制造容易、工作、廉、对油液不敏感、自吸、维护方便等优点，在输送液体的各种场合都获得了应用，各类齿轮泵每年的产销量达到数百万台套，产值数十亿元人民币。虽然叶片泵、柱塞泵等性能   好，但由于其对油液污染敏感、生产成本高等缺点，因此齿轮泵并未因此消失反而产量稳步增加。
　　齿轮泵的   大缺点是输出脉动明显、机械噪音大、排量小，因此在输出平稳性要求很高的场合就只好让位于其他类型的输送泵。齿轮泵的工作容积由齿间构成，依靠齿轮运动输送齿间的液体，因此一般排量比较小。两个齿轮的啮合轮齿既传递运动和动力，又构成吸油腔和排油腔之间的间隔和密封。由于齿轮啮合的重合度要求大于1，连续的两齿之间就会封闭少量液体，产生所谓“困油现象”。被“困”的液体压缩时压强急剧增大、然后又被释放，这种情况成为排油腔输出脉动、机械噪音的诱因。另外，两腔之间的液体压差还造成附加径向力，对于齿轮轴的设计要求提高。为了克服普通齿轮泵自身的不足，出现一些改进的类型，如摆线齿轮泵、行星轮系齿轮泵、多齿轮泵等。与此同时，还发展了基于其他工作原理的液体泵，如叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等类型，但是这些类型或者结构复杂，因而制造困难、维护不便，或者工作原理复杂、设计难度大、制造技术要求高。