在各种液压泵中，由于齿轮泵具有结构简单紧凑,体积小，重量轻，自吸性能好，对污染物不敏感，工作，寿命长，便于维护修理，成本低，又因齿轮是对称的旋转体，故允许高速旋转等特点，而广泛应用于机床行业，航空造船行业及各种工程和农业机械中。
齿轮泵发展的标志是压力等级的提高，早期的齿轮泵无论是轴向（齿轮端面方向）或是径向（齿轮圆周方向）都是固定间隙式的，压力低于10MPa。近三十年来，经过了液压工作者的努力，如采用轴向、径向间隙补偿等方法，齿轮泵的压力等级明显提高， 高可达31.5Mpa,已挤入中高压行业，改变了过去人们认为齿轮泵只用于低压系统的看法。齿轮泵的主要缺点是压力脉动大，高压下泄漏增加，如能得以克服，即表明齿轮泵既保持制造易，成本低的优点，又可取代部分制造较难的泵（如柱塞泵）进一步扩大使用范围，这显然会带来较大的技术价值和社会经济效益的。
各国对齿轮泵的技术研究在近几年有了较大的突破，日本 ShimazuSeisakusho 公司的泵，为使泵的吸油腔与压油腔有的密封，在端盖内开设特形槽，并嵌入弹性密封条，使得容积。捷克研制的泵，从动齿轮装在滚珠支撑上，以与主动轮的自定心，且降低噪声。日本Saitama KiKi 公司的泵，困油容积变化小，从而减小压力脉动，提高工作稳定性。
我国齿轮泵发展状况为：
1）低压齿轮泵的径向间隙和轴向间隙为定值，采用间隙密封原理工作，上海机床厂的BC 型泵和无锡液压件厂的CB-B 型泵属于此类泵。
2）中高压泵按轴向间隙自动补偿分为二种，一种是浮动轴套型，如长江液压件厂的CB 系列泵和石家庄煤矿机械厂的YBC 系列；另一种是弹性侧板式结构，如榆次液压件厂的CB- B F 型泵。
3）典型的CB-L 型齿轮泵，具有轴向间隙和径向间隙平衡结构。
