无啮合力齿轮泵主要由输入轴、同步齿轮、隔板、吸排液齿轮、轴承、泵体及前后泵盖等组成。原动机动力由输入轴通过同步齿轮传递给吸排液齿轮。吸排液齿轮分别通过花键套装在输入轴1和传动轴上。齿轮传动的啮合力由同步齿轮承受,吸排液齿轮只承受因吸排油而产生的液压力。
对于普通齿轮泵,由于主、从动齿轮所受的径向力不同,造成2对轴承载荷不均。另外,将排液与动力传递合在一起,给齿轮的设计与加工带来很多困难,齿轮既要满足动力传递方面的强度及齿面硬度要求,又要满足吸排液方面的精度及表面粗糙度要求,致使齿轮的材料选择及加工方法均受到 的限制,齿轮的加工成本较高。而无啮合力齿轮泵将吸排液与动力传递分开设计。传递动力的啮合力由同步齿轮承担,其设计方法与一般齿轮传动相同,主要考虑轮齿的强度及齿面硬度。排液的液压力由吸排液齿轮承担,其设计方法以考虑齿轮精度、轮齿表面粗糙度及为主,其材料除了采用普通齿轮泵所选用的合金钢以外,还可以采用普通钢材(经表面处理)、铸铁、陶瓷及高分子材料等。结构仍然可以采用普通齿轮泵中的端面间隙补偿以及复合材料轴承等结构形式。
因此,无啮合力齿轮泵除了可以用于矿物油以外,还可以用于高水基液压液、水、甚至化学溶剂等有腐蚀性的介质。
沧公备:13090002006031 |
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