齿轮油泵轴与轴之间的传递间隙过小,齿轮泵轴套和轴的位置在齿轮泵的运行过程中用于过高的磨损温度,由于装配间隙小,泵温升高,泵轴随着温度膨胀系数的增大而被锁紧。在安装齿轮油泵时,齿面与前后泵盖之间的间隙太小,泵在运行过程中产生的热量导致双侧推力板与齿轮端面之间的摩擦。
生产的齿轮油泵的泵轴材料和套筒都是采用相同的不锈钢材料,而且不进行其它调理处理,由于不锈钢材料含碳量低,材料相对柔软粘稠,一旦有细小的固体颗粒进入轴套部分,它便会随着主轴的旋转而磨损轴套,并且随着泵轴套位置的逐渐增大,磨损会增加。直到齿轮油泵轴系和套筒锁住为止。
齿轮油泵的安装是新安装的泵,要做好隔振措施,不能偷懒,否则在使用的时候会发生很大的振动以及噪音。齿轮油泵运行时噪音大,会损坏设备,而且也会造成噪音污染,所以要做好隔振,齿轮油泵怎样隔振才能达到效果?
1、当机组隔振元件采用六个支承点时,其中四个布置在惰性块或型钢机座四角,另两个应设置在长边线上,并调节其位置,使隔振元件的压缩变形量尽可能保持一致。橡胶隔振垫单层布置,频率比不能达到要求时,可采取多层串联布置,但隔振垫层数不宜多于五层,串联设置的各层橡胶隔振垫,其型号、块数、面积及橡胶硬度均应一致。
2、齿轮油泵隔振元件应按齿轮油泵机组的中轴线作对称布置,橡胶隔振垫的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。机组隔振元件应避免与酸、碱和溶剂等物质相接触。施工安装前,应及时检查,安装时应使隔振元件的静态压缩变形量不可以超过允许值。
3、齿轮油泵组安装时,其安装齿轮油泵机组的支承地面要求平整,且应具备足够的承载能力,橡胶隔振垫的边线不可以超过惰性块的边线;型钢机座的支承面积应不小于隔振元件顶部的支承面积。
4、齿轮油泵机组隔振安装橡胶隔振垫或阻尼弹簧隔振器时,一般情况下,橡胶隔振垫和阻尼弹簧隔振器与地面,及与惰性块或型钢机座之间毋需粘接或固定。橡胶隔振垫多层串联设置时,每层隔振垫之间用厚度不小于4mm的镀锌钢板隔开,钢板应平整,隔振垫与钢板应用粘合剂粘接,镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶隔振垫每个端部大10mm,镀锌钢板上、下层粘接的橡胶隔振垫应交错设置。
5、齿轮油泵组隔振安装使用橡胶隔振器时,在齿轮油泵机组底座下,宜设置型钢机座并采用锚固式安装;型钢机座与橡胶隔振器之间应用螺栓(加设弹簧垫圈)固定,在地面或楼面中设置地脚螺栓,橡胶隔振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。
齿轮油泵是由一对齿轮在泵体中相互啮合,由于齿顶于泵体内孔之间、齿端于侧板之间的间隙很小,把吸油腔和压油腔隔开,形成高低压腔,齿轮旋转时,油箱中的油在外界大气压的作用下,进入吸油腔,齿轮的另一侧逐渐进入啮合,把齿间的油挤压出去,输送到管路中。齿轮不断转动,齿轮油泵完成连续的吸油和压油。
齿轮油泵确定了向模头输出一个压力与速度均为稳定的平衡。在许多工艺中,压力高,而出入口压力低也是很普遍的。给挤出机建立高背压的目的是要混合与熔融,而通过模头的流量则由泵进行调节以达到较终的产品尺寸。
在有齿轮油泵相助的挤出线上,由于齿轮油泵的压力维持较低(通常500psi)即可,因而在从挤出机的螺杆到齿轮油泵之间的压力输送过程中,物料的回流可被降低从液压角度来讲,齿轮油泵是一种比挤出机易建立压力的装置。因而,螺杆挤出机在给定的模头压力下,其输出可被改进。而对于齿轮油泵密封垫的替换对于确定齿轮油泵产品长期稳定的运转是比较关键的一个问题。
齿轮油泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮油泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮油泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮油泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出。